| Bolipuertos inició auditorías en patios y almacenadoras [18/06/09]
La comisión de auditoría para patios y almacenes designada por la presidencia de la Bolivariana de Puertos (Bolipuertos) inició las visitas programadas a las empresas ubicadas dentro de la zona primaria, con el fin de dar cumplimiento a la reversión del control de las operaciones.
La información suministrada por una fuente no autorizada detalló que el comité multidisciplinario habría notificado para hoy a los operadores: "Terminal Santa Ana, Punto Pesca, Valenca, Veximca (anteriormente conocidas como Montesano, Makled y Conacentro), RCA Portuarias, Colonial y Arrenda Line, a los fines de realizar el proceso.
Asimismo la fuente, digna de todo crédito, mencionó que el jueves les tocaría el turno a "Tecnoaduana, Ferson, Marítima&Serv, Aducarga, Servibuques, Norensacador, Andrómeda y Aguas Puras del Puerto".
La comisión, conformada por todos los integrantes de la comisión de reversión, jefes intermedios y algunos empleados, se dispuso en horas de la tarde del pasado lunes a visitar a "Mercaduana, Tomcar, Taurel, Deferca, Braperca, Emesca, DP World e Intershipping".
De la misma manera, y de acuerdo con lo establecido en el cronograma, este martes les correspondió a "Intermarca, Saexport, Algranel, Royal Estibadores, Servicom, Vesca, Deporca y Marine Garbage".
Una vez realizadas las visitas, los representantes legales de cada empresa deben presentar ante el comité de auditoría "la nómina actualizada, el inventario de equipos de izamiento y de transporte y las condiciones en las que se encuentran, además del estado financiero, permisos, certificados y contratos". Aunado a ello deben ofrecer detalles sobre el personal clave que se desempeña en los departamentos de operaciones, administración y de seguridad.
Empresas temen que se repita la situación de Maracaibo
En este mismo orden de ideas es importante señalar que, de acuerdo a lo manifestado por operadores portuarios que prefirieron mantener su anonimato, a pesar de las visitas ya efectuadas, aún las dudas e inquietudes siguen sin ser aclaradas.
De allí que citaron como ejemplo la situación que se suscitó en Maracaibo, donde a muchas de sus filiales "les quitaron de inmediato las llaves y las claves para operar las maquinarias", por lo que temen que en cualquier momento se repita lo mismo en el puerto de Puerto Cabello.
En otros puertos importadores ya cancelan a Bolipuertos
Asimismo, recalcaron que desde la publicación en la Gaceta Oficial sobre la reversión de patios y almacenes, las importadoras de puertos como Maracaibo ya cancelan por el servicio de almacenamiento, acopio y demás operaciones directamente a la Bolivariana de Puertos S.A. (Bolipuertos).
Es decir, todo lo contrario a lo que se mantiene en el puerto de Puerto Cabello, donde las almacenadoras continúan facturando a pesar del anuncio del pasado viernes de "dejar sin efecto" los contratos suscritos con el antiguo administrador portuario, el Instituto Puerto Autónomo de Puerto Cabello (Ipapc).
Ccpc no descarta mesa de trabajo
Por otro lado, es preciso recordar que la dirigencia de la cúpula empresarial porteña no descarta coordinar una mesa de trabajo con la Comisión Puerto-Aduana (Copa), la Asociación Naviera (Asonaviera) y representantes de almacenadoras, para intercambiar opiniones y elaborar un informe sobre el proceso de revisión de concesiones que ejecuta la comisión designada por Bolipuertos.
Fuente: COMISIÓN NACIONAL DE ADUANAS/CONSECOMERCIO
Lea también:
[18/06] Trabajadores portuarios elevan propuestas a Bolipuertos
[18/06] Sindicato del Ipapc también quedó "sin efecto"
|
