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Control de carga pesada regirá en
vías del Táchira [28/02/07]
El primer mandatario regional, Ronald Blanco La Cruz, recientemente
aprobó al Instituto de Vialidad (IVT.) recursos por el orden
de más de mil millones de bolívares, destinados a la adquisición
de balanzas (o romanas) para el control de carga pesada, cuya
implementación regirá en las cuatro (04) puertas de entrada
al estado Táchira, abarcándose las vías principales o troncales
conocidas como 01, 05, 06 y 19, es decir Panamericana, Los
Llanos, La Fría- Orope y el eje fronterizo colombo-venezolano,
respectivamente.
Carlos Eduardo Pérez, en su condición
de titular del organismo vial descentralizado, dijo que este
sistema de control de peso incidirá favorablemente en la minimización
del deterioro de la vida útil de las carreteras, en virtud
de que permitirá reglamentar el máximo de toneladas a ser
transportadas por parte de los conductores del sector de carga
pesada, quienes deberán acatar la normativa de regulación
a los fines de evitarse posibles sanciones de ley, en caso
de incumplimiento o infracciones por parte de los mismos.
Explicó que se prevé la adquisición
de 4 equipos de pesaje, compuestos por puentes básculas metálicas
y digitalización, con capacidad de 100 toneladas, sobre los
cuales se harán pasar principalmente las gandolas, al igual
que todo tipo de vehículo de carga (camiones 750, 350, volteos,
entre otros), a los fines de verificar si exceden o no las
toneladas que constituyen el límite máximo -en cada uno de
los ítem- permitido y reglamentado por parte de las autoridades
que rigen la materia, en este caso el Servicio Autónomo de
Transporte y Tránsito Terrestre, SETRA, de conformidad con
las normas Covenin vigentes en nuestro país.
Con el objetivo de preservar e incidir
en una mayor durabilidad de la vida útil de las diferentes
carreteras del Estado, el Ejecutivo Regional a través del
IVT pondrá en funcionamiento el pesaje de toneladas de carga,
lo cual supone una serie de normativas de estricto cumplimiento
por parte de transportistas venezolanos, así como de conductores
foráneos procedentes de naciones hermanas, en especial quienes
arriban de Colombia por la vía El Vallado-Ureña y el eje fronterizo,
por cuanto nuestras carreteras han sufrido las consecuencias
de un desmedido sobrepeso, lo que en su defecto ha generado
permanentes daños físicos a la infraestructura terrestre,
restándole capacidad de soporte y durabilidad en el tiempo,
dijo.
Subrayó que el primer mandatario regional,
Ronald Blanco La Cruz, ha conferido especial importancia a
este sistema de control, aprobando los recursos necesarios
que permitirán la adquisición de los equipos, así como el
acondicionamiento paralelo de la instalación de las casetas
de operaciones, lo que sin lugar a dudas marcará pautas de
referencia a nivel nacional en lo que a la reglamentación
de la carga pesada se refiere.
Pérez puntualizó que si bien es cierto
que el gobierno bolivariano y revolucionario continúa haciendo
esfuerzos en materia de inversión en obras viales para el
mejoramiento y la recuperación de las distintas vías del estado,
mediante la corrección de fallas de borde, rehabilitación
de plataformas viales, acondicionamiento de sistemas de drenajes,
canalización de ríos, bacheo, asfaltado, demarcación y señalización,
también es cierto que la durabilidad de todos estos trabajos
dependerá -en gran medida- del uso adecuado que se haga de
nuestras carreteras, de la mano con el cabal cumplimiento
de un control de carga por parte de los transportistas del
ramo, concluyó.
Fuente: cavecol.com
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